يو إس إس باين آيلاند - التاريخ

يو إس إس باين آيلاند - التاريخ

جزيرة الصنوبر

(AV-12: dp. 15100 (f.) ؛ 1. 540'5 "؛ ب. 69'3" ؛ د. 22'3 "؛ ق .19
ك.؛ cpl. 1،247 ؛ أ. 4 5 "، 20 40 مم ، 20 20 مم ؛ cl. Currituck)

تم إنشاء جزيرة الصنوبر (AV-12) في 16 نوفمبر 1942 بواسطة Todd Shipyards Corp. ، سان بيدرو ، كاليفورنيا ؛ تم إطلاقه في 26 فبراير 1944 ، برعاية السيدة كنفلر ماكجينيس ، وبتفويض في 26 أبريل 1945 ، Comdr. هنري تيتوس هودجكين في القيادة.

مغادرة كاليفورنيا في 16 يونيو 1945 ، تبخر جزيرة باين (AV-12) إلى أوكيناوا. هناك قامت برعاية الطائرات المائية في عمليات الإنقاذ الجوي والبحري خلال الفازعات الأخيرة من الحرب العالمية الثانية. في نهاية الحرب ، دخلت خليج طوكيو وساهمت في عمليات طيران بطائرة مائية لاحتلال اليابان في عام 1945. بعد أن قامت بمهمة الاحتلال في اليابان ، أجرت عمليات طيران بالطائرة المائية في نهر وانجبو بالقرب من شنغهاي ، الصين. غادرت المحيط الهادئ في عام 1946 ، وبثت على البخار عبر قناة السويس إلى نورفولك ، فيرجينيا.

غادرت نورفولك في ديسمبر ، ووصلت إلى منطقة القطب الجنوبي في يناير 1947. ساهمت في الاستكشاف الجوي لأنتاركتيكا في عملية Highjump ، وأنقذت العديد من الطيارين الذين سقطوا من المناخ المعادي. غادرت القطب الجنوبي في مارس ، وسافرت من ريو دي جانيرو عبر قناة بنما إلى سان دييغو ، ووصلت في أبريل.

غادرت كاليفورنيا متوجهة إلى الشرق الأقصى في أغسطس 1947 ، وأمضت الشتاء في تسينجتاو بالصين وصيف عام 1948 في شمال المحيط الهادئ. في انتظار إصلاح شامل في عام 1949 ، خرجت من الخدمة في 1 مايو 1950.

أعيد تكليفها في 7 أكتوبر 1950 في ألاميدا ، كاليفورنيا ، ردا على الحرب الكورية ، غادرت إلى غرب المحيط الهادئ في ديسمبر. قامت برعاية الطائرات البحرية التي حلقت بمهمات فوق الأراضي التي يسيطر عليها العدو في كوريا ، قبل أن تعود إلى سان دييغو في سبتمبر 1951. كانت بعيدة عن كاليفورنيا في عمليات انتشار WestPac من يناير إلى سبتمبر 1952 من فبراير إلى سبتمبر 1953 ، ومن يناير إلى أغسطس 1954 ، ومن فبراير إلى أغسطس 1955. تم نشرها في WestPac في يونيو 1956 ، وزارت بروناي ، بورنيو ، في أغسطس ، قبل أن تعود إلى سان دييغو في ديسمبر. من أبريل إلى ديسمبر 1957 عملت في WestPac.

أبحرت إلى WestPac في مايو 1958 ، وزارت بانكوك ، تايلاند ، وكانت في Kaohsiung ، تايوان ، أثناء القصف الشيوعي لكيموي وماتسو. عادت إلى سان دييغو في ديسمبر ، وغادرت إلى WestPac في يونيو 1959. واصلت خلال عامي 1960 و 1961 مهامها في المحيط الهادئ.

تم نشرها في WestPac في الفترة من يناير إلى يونيو 1962 ، وأطلقت العاملين في وسائل الإعلام الإخبارية من عدة دول في مارس في eonneetion مع تمرين SEATO "Tulungan". تبخيرًا لشركة WestPac في مارس 1963 ، عملت من أوكيناوا ، واستقبلت الزوار في Chinhae ، كوريا ، في يونيو ، وسلمت المياه العذبة إلى هونغ كونغ في أغسطس ، قبل أن تعود إلى سان دييغو في سبتمبر. في يناير 1964 غادرت سان دييغو إلى جزر غالاباغوس ، حيث قدمت المساعدة للعلماء قبل العودة إلى سان دييغو في فبراير.

تم نشرها في WestPac في يونيو 1964 ، وعملت في Da Nang ، جنوب فيتنام ، في أغسطس. في سبتمبر 1965 ، عادت إلى WestPac ، وأجرت عمليات بالطائرة المائية في خليج كام رانه ، جنوب فيتنام ، وشاركت في احتفالات الذكرى السنوية لبحر المرجان عام 1966 في أستراليا ونيوزيلندا قبل العودة إلى سان دييغو في يونيو.

خرجت باين آيلاند من الخدمة في 16 يونيو 1967 ، ودخلت أسطول احتياطي الدفاع الوطني التابع للإدارة البحرية ، حيث بقيت حتى عام 1970.

تلقت جزيرة باين نجمة معركة واحدة لخدمة الحرب العالمية الثانية ، وميداليات الخدمة لكوريا وفيتنام.


شاهد الفيديو: USS Pine Island